備忘録


2016年10月01日(土):
<備忘録> 車の年間走行距離 (10月01日 〜 翌年9月30日)
<一昨年: 2014>
車中泊の車:  89,402km - (昨年)74,076km :(年間)15,326km
旧日常脚車: 103,800km - (昨年)87,848km :(年間)15,952km  
新日常脚車:     316km    9月20日より     :           316km  
バイク  :   6,447km    3月31日より     :         6,447km 
                       合計:38,041km
<昨年: 2015>
車中泊の車:  92,612km - (昨年)89,402km :(年間) 3,210km (山スキー休止:出番なし)
日常脚車  :  17,400km - (昨年)   316km :(年間)17,084km (内 8,090km スタッドレス)
GSR250S  :   9,798km - (昨年) 6,447km :(年間) 3,351km  
BMW・R80 :  45,805km -  (5/26) 38,640km :(4ヶM) 7,165km
                       合計:30,810km

<今年: 2016>
車中泊の車: 103,968km - (昨年)92,612km :(年間)11,356km
日常脚車  :  33,035km - (昨年)17,400km :(年間)15,635km 
GSR250S  :  10,700km - (昨年) 9,798km :(年間)   902km (7/21 下取り売却) 
BMW・R80 :  56,298km -  (昨年) 45,805km :(年間)10,493km
Serow     :   2,738km -  (8/05)      1km :(2ヶM) 2,737km
                       合計:41,123km
(「車中泊の車」はトランポ化により復活です。
新顔のセロー、トランポにより主役になるかも? R80は近場走りの盆栽化?)

PS. 年間走行距離4万キロとは何を意味するのか?試算してみました。
条件設定:時速:40卅枋蠅如一年に350日乗車、一日に何時間乗車か?
41.123km/ 40km/ 350日 = 2.93時間 ; 一日に約3時間程度乗車になりますね。(12/15)
(ちなみに、距離の伸びるスキーのお仕事日で、一日:80匱紊平均です。)

PS2.実はこの結果から、危機感を覚えているのです、足腰を動かす時間が取れていない事に。
12月15日現在:股関節の痛み等で、スキーがまともに出来ないのです!
車・バイク依存で自分の脚を動かしていない付けが、今期のスキーに現れているのです。(12/15)




セローと、龍泊ライン・七つ滝




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