バッテリーチェック


2017年08月31日(木): 先日のバッテリートラブルの状況チェックの為、走ってみました。
エンジンスイッチを入れた時の電圧13Vですから、良好ですね。始動も一発でした。
取り敢えず、近場の小川 - 鬼無里 - 黒沢高原を走って見ませう。

流石に、ライトは消しての走行です。走行時電圧14Vですから、こちらも良好です。
オルタネーター、レギュレーター伴に正常な感じです。後は、バッテリーの疲労具合ですね。

次回は、ライトを点灯してのテストを実施してみませう。

(PS. 今回の走行距離:91km、所要時間:PM. h:mm - h:mm、 odo: 61,745km)

<備忘録>
R80のバッテリーケース: L180 * W128
純正バッテリー: L180 * W120 * H165、25AH

次期バッテリー候補 : Daytona Dyt53030 : L178 * W123 * H166、28AH
            Pro Select Battery PSB178:L178 * W123 * H166、28AH
            Westco 12V20P   : L178 * W76 * H168、20AH
            Supper Natto 12SN22 : L180 * W75 * H167、22AH





BMW・R80の電圧計 (走行後)




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